PT Garuda Indonesia (Persero) menetapkan perubahan susunan pengurus sekaligus memperoleh persetujuan pemegang saham atas agenda aksi korporasi sebagai bagian dari penguatan tata kelola dan kesinambungan transformasi bisnis Garuda Indonesia Group.
Keputusan tersebut ditetapkan melalui Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB) yang telah diselenggarakan pada Jumat (6/11/2036) lalu di Auditorium Gedung Manajemen Garuda Indonesia, Tangerang.
Baca Juga: Garuda Indonesia Permudah Ubah Jadwal dan Rute hingga Refund Melalui Fitur Manage My Booking
Dalam RUPSLB tersebut, pemegang saham menyetujui perubahan susunan Dewan Komisaris dan Direksi, penyesuaian rencana Penambahan Modal dengan Memberikan Hak Memesan Efek Terlebih Dahulu (PMHMETD III) atau rights issue, serta perubahan Anggaran Dasar Perseroan.
Keputusan tersebut merupakan bagian dari langkah Garuda Indonesia untuk memperkuat efektivitas organisasi, kesinambungan kepemimpinan, dan fondasi bisnis dalam mendukung agenda penyehatan serta transformasi Perseroan secara berkelanjutan.
Melalui keputusan RUPSLB tersebut, pemegang saham menetapkan Hadiyan Sumintaatmadja sebagai Wakil Direktur Utama, Sophia I Wattimena sebagai Direktur Keuangan dan Manajemen Risiko, serta António José Vasconcelos Franco Gomes de Menezes sebagai Komisaris Independen.
Sejalan dengan perubahan tersebut, RUPSLB juga mengukuhkan pemberhentian dengan hormat Balagopal Kunduvara dari jabatan Direktur Keuangan dan Manajemen Risiko serta menyetujui pemberhentian dengan hormat Trey Urbahn dari jabatan Komisaris Independen.
Perseroan menyampaikan apresiasi atas dedikasi dan kontribusi Balagopal Kunduvara serta Trey Urbahn selama menjalankan tugas dan tanggung jawabnya. Penyelarasan susunan pengurus tersebut diharapkan dapat mendukung efektivitas tata kelola, kesinambungan kepemimpinan, serta pelaksanaan prioritas strategis Perseroan ke depan.
Dengan demikian, susunan Dewan Komisaris dan Direksi Garuda Indonesia berdasarkan keputusan RUPSLB tanggal 6 November 2026 adalah sebagai berikut.
Susunan Dewan Komisaris
- Komisaris Utama: Glenny Kairupan
- Komisaris Independen: Mawardi Yahya Komisaris: Chairal Tanjung
- Komisaris: Sugito Anjasmoro Komisaris Independen: Jaan Albrecht
- Komisaris Independen: António José Vasconcelos Franco Gomes de Menezes
Susunan Direksi
- Direktur Utama: Thomas Oentoro
- Wakil Direktur Utama: Hadiyan Sumintaatmadja
- Direktur Keuangan dan Manajemen Risiko: Sophia I Wattimena Direktur Operasi: Eric Ferdinand Sofyal
- Direktur Teknik: Mukhtaris Direktur Komersial: Alan McIntyre
- Direktur Human Capital & Corporate Service: Dina Sandri Fani Direktur Transformasi: Neil Raymond Mills
Selain perubahan susunan pengurus, RUPSLB turut memberikan persetujuan atas penyesuaian rencana PMHMETD III atau rights issue melalui penerbitan sebanyak-banyaknya 248,7 miliar saham baru Seri E dengan nilai nominal Rp25,- per saham.
Rencana aksi korporasi tersebut antara lain mencakup mekanisme penyetoran modal dalam bentuk selain uang (inbreng) berupa saham PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk (GMF AeroAsia) dari PT Danantara Asset Management, yang diharapkan dapat mendukung penguatan struktur ekuitas Perseroan dan optimalisasi sinergi bisnis di lingkungan Garuda Indonesia Group.
Melalui rencana tersebut, kepemilikan mayoritas saham GMF AeroAsia direncanakan kembali berada pada Garuda Indonesia, dengan pelaksanaan yang tetap mengacu pada tahapan transaksi dan ketentuan peraturan perundang-undangan yang berlaku.
Persetujuan aksi korporasi tersebut menjadi bagian dari kesinambungan program restrukturisasi dan penyehatan Garuda Indonesia Group periode 2025–2029, khususnya dalam mendukung penguatan fundamental keuangan, efektivitas pengelolaan aset, serta pengembangan ekosistem bisnis Grup secara berkelanjutan.
Sejalan dengan langkah penguatan organisasi dan struktur permodalan, Garuda Indonesia terus melanjutkan agenda transformasi bisnis yang menunjukkan perkembangan positif, tercermin dari pertumbuhan pendapatan, peningkatan kapasitas operasional, serta kontribusi yang semakin kuat dari lini bisnis Grup.
Hingga September 2026, Garuda Indonesia Group mencatatkan pendapatan konsolidasi sebesar US$2,71 miliar atau tumbuh 13,2% dibandingkan periode yang sama pada tahun sebelumnya.
Pertumbuhan tersebut didukung peningkatan pendapatan penerbangan berjadwal sebesar 12,6% serta bisnis non-penerbangan yang tumbuh 31,3% menjadi US$322,8 juta. Pada periode yang sama, Grup turut mencatatkan laba usaha sebesar US$97,2 juta, sementara rugi periode berjalan secara konsolidasi menyusut 3% menjadi US$179,3 juta.
Dari sisi operasional, jumlah pesawat siap operasi Garuda Indonesia Group meningkat menjadi 106 unit hingga September 2026, bertambah 24 pesawat dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Peningkatan kapasitas tersebut turut mendukung pertumbuhan trafik penumpang menjadi 16,7 juta penumpang dan frekuensi penerbangan yang meningkat 7,9% menjadi 117.868 penerbangan. Sejalan dengan itu, tingkat ketepatan waktu penerbangan (on-time performance/OTP) Grup mencapai 92,01%, membaik 5,86 poin persentase secara tahunan.
Di tengah perkembangan tersebut, Perseroan tetap mencermati tantangan pemulihan profitabilitas, terutama tekanan biaya bahan bakar dan dinamika industri penerbangan. Karena itu, prioritas transformasi ke depan akan semakin diarahkan pada optimalisasi produktivitas armada, efektivitas pengelolaan biaya, penguatan jaringan penerbangan, serta modernisasi produk dan layanan guna mendukung pertumbuhan bisnis yang lebih berkualitas dan berkelanjutan.
Direktur Utama Garuda Indonesia, Thomas Oentoro, menyampaikan bahwa perkembangan kinerja hingga September 2026 menjadi pijakan bagi Perseroan untuk menjaga momentum transformasi sekaligus memastikan pertumbuhan bisnis dapat diterjemahkan menjadi penguatan fundamental keuangan dan peningkatan kualitas layanan secara konsisten.
“Perkembangan kinerja yang kami catatkan menjadi indikasi positif dari langkah transformasi yang terus dijalankan. Namun, kami menyadari bahwa perjalanan menuju pemulihan yang berkelanjutan masih memerlukan konsistensi dan disiplin eksekusi, khususnya dalam menjaga keseimbangan antara pertumbuhan pendapatan, produktivitas, dan efisiensi biaya.
Fokus kami ke depan adalah memastikan setiap langkah transformasi mampu memperkuat fundamental bisnis, meningkatkan kualitas layanan, dan membangun daya saing jangka panjang. Dengan dukungan seluruh pemangku kepentingan, kami optimistis Garuda Indonesia dapat terus bergerak menuju perusahaan yang semakin sehat, tangguh, dan kompetitif di tingkat global, sejalan dengan aspirasi Perseroan untuk menjadi sebuah world-class company,” tutup Thomas.
Untuk diketahui, Sophia I. Wattimena merupakan profesional dengan pengalaman lebih dari 30 tahun di bidang keuangan, transformasi bisnis, manajemen risiko, dan tata kelola korporasi. Sebelum bergabung dengan Garuda Indonesia, ia menjabat sebagai Ketua Dewan Audit merangkap Anggota Dewan Komisioner Otoritas Jasa Keuangan (OJK) periode 2022–2026.
Rekam jejak kepemimpinannya juga mencakup posisi Direktur Utama dan Direktur Keuangan PT Indonesia Asahan Aluminium (Inalum), serta berbagai jabatan strategis di PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk, PT Pelabuhan Indonesia Investama, Pelindo II, Indonesia Infrastructure Finance, dan UNDP Indonesia.
Mengawali karier profesionalnya di Ernst & Young, ia memiliki pengalaman lintas sektor yang kuat dalam pengelolaan keuangan, penguatan tata kelola, dan transformasi organisasi, yang diharapkan dapat mendukung akselerasi transformasi serta penguatan fundamental bisnis Garuda Indonesia secara berkelanjutan.
Sementara itu, Marsekal Madya TNI (Purn.) Hadiyan Sumintaatmadja merupakan figur kepemimpinan strategis dengan rekam jejak lebih dari tiga dekade dalam pengelolaan organisasi berskala nasional, tata kelola kelembagaan, serta diplomasi pertahanan. Pengalamannya mencakup sejumlah posisi strategis, antara lain Wakil Kepala Staf TNI Angkatan Udara, Sekretaris Jenderal Kementerian Pertahanan, Panglima Komando Pertahanan Udara Nasional, Sekretaris Militer Presiden, serta Atase Pertahanan RI di Brasil.
Dengan kombinasi pengalaman kepemimpinan tingkat tinggi, pemahaman mendalam terhadap ekosistem penerbangan, serta kapasitas dalam membangun sinergi lintas institusi, kehadirannya diharapkan dapat memberikan perspektif strategis dalam memperkuat tata kelola, efektivitas pengawasan, dan kesinambungan transformasi Garuda Indonesia menuju perusahaan penerbangan yang semakin kompetitif dan berdaya saing global.
